佐敦油漆
  • 无机硅酸锌底漆

无机硅酸锌底漆

产品在所有领域都设计和配制以达到非常高的标准。我们的产品适用于以下行业:
机场、机械设备、桥梁、建筑、化工厂、肥料厂、风电、一般工业、陆上交通、矿山设施、海上设施、油气设施、管道、港口、发电厂、船舶、储罐场、游艇、汽车零部件、能源、厨卫橱柜、货架。

151-6965-5077


产品说明       这是一种双组份溶剂型无机富锌硅酸盐底漆,干膜含锌的重量比为85%。符合SSPC Paint 20的成分和性能要求。

 锌粉符合ASTM D520,第Ⅱ类型标准。

设计用途         

         这种金属锌底漆,可与多种高性能涂料系统和面漆配套使用,既适合新结构的涂覆,也适合原有结构的维修保养,适用范  围包括桥梁、储槽、管道、海上设施和钢结构。

为经过正确处理的钢底材提供极佳的防腐蚀保护,加涂适当的面漆后,最高可以耐受540℃(1004°F)的温度。

这种底漆为快干型,可以用于多种气候条件。

颜色             绿灰色

光泽度           哑光

体积固体份        63%

典型厚度           50-80微米(2-3.2)密耳干膜厚,相当于79-127微米(3.2-5.1密耳)湿膜厚理论涂布率        在上述体积固体份和干膜厚75微米的条件下,8.4平方米/公升

    在上述体积固体份和干膜厚3密耳的条件下,337平方英尺/美制加仑


实际涂布率       考虑适当的损耗系数


涂覆方法         无气喷涂、空气喷涂

 

干燥时间                                                    用Interzinc 22自重涂间隔


 温度                      表干                     硬干                   最小                  最大


5℃(41°F)               30分钟                  3小时                  36小时                 无限制*


15℃(59°F)             20分钟                 90分钟                 24小时                 无限制*


25℃(77°F)             10分钟                 60分钟                 16小时                 无限制*


40℃(104°F)             5分钟                 30分钟                  8小时                  无限制*


▲重涂取决于环境条件。表中的数据系根据所列的干膜厚度、温度和65%的相对湿度测得。详细建议请参见“产品特性”。

*参见国际油漆公司工业防护漆部门的《定义与缩略语》

#使用聚硅氧烷面漆时,最大重涂间隔将缩短,详情请咨询国际油漆公司工业防护漆部门。

法规符合性数据

闪点                    粘结剂(B组份)     混合后

                       14℃(57°F)    15℃(59°F)


产品重量              2.5千克/公升

溶剂含量               490克/公升

            555克/公升,220克/公斤

表面处理

所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。涂覆前,所有表面应按照ISO-8504:2000标准进行评估和处理除去。

喷砂处理

磨料喷涂清理至Sa21/2(ISO 8501-1:1988)或SSPC-SP6标准(为达到最佳性能,喷涂清理至SSPCSP10标准)。如果在喷砂清理与施工   Interzinc 22之间,已发生氧化现象,表面应再行喷砂清理至规定的目视标准。

喷涂清理过程暴露出来的表面缺陷,应打磨、填没或采用其它合适的方法进行处理。

建议表面粗糙度为40-75微米(1.6-3.0密耳)。

预涂有车间底漆的钢结构

Interzinc 22适于施工在新涂硅酸锌车间底漆的钢构件。

如果锌粉车间底漆出现大面积散射状脱落或大量的锌盐,整个区域需要进行全面的扫砂清理。

不适于复涂其它类型的车间底漆,需要采用磨料喷涂彻底清除。

焊缝和损坏区域应喷砂清理至Sa21/2(ISO 8501-1:1988) 或SSPC-SP6标准。所有破损的部位,应喷砂清理应达到Sa2.5(ISO8501-1:1988)          或SSPC-SP6喷砂处理标准。

损坏/修补区域

局部区域采用动力工具清理至Pt3(JSPA SPSS:1984)或SSPC SP11标准,条件是该区域不被抛光。然后,可采用推荐的环氧锌粉底漆对该区域 进行修补-请向国际油漆工业涂料公司咨询具体建议。

产品特性

Interzinc 22有各种低铅锌粉品种可提供,视当地法规/项目配套而定。采用ASTMD520Ⅱ型配套时,必须使用合适等级的锌粉。欲知详情,请向国际油漆工业涂料公司咨询。

覆涂前,Interzinc 22必须清洁、干燥且无可溶性盐类及过多的锌腐蚀产物。

表面温度必须始终保持在露点以上至少3℃(5°F)。

在密闭空间中施工Interzinc 22时,要确保合适的通风。

最短复涂间隔时间取决于固化过程中的相对湿度。相对湿度低于65%,最短复涂间隔时间通常至少为24小时,但由于施工的固化期间的环境温度的相对湿度决定。

在温暖气候下(一般为高于28℃(82°F),为施工方便通常加入一定的稀释剂,建议采用国际牌GTA803稀释剂。

建议在重涂之前,根据ASTMD4752标准进行溶剂摩擦试验。如果试验值达到4 ,则表明固化程度已满足重涂需要。

相对湿度低于50%时,固化将严重推迟,需要采用蒸汽或喷水等方式提高湿度,或者可能需要使用Interzinc固化加速剂溶液。在这种情况下,为获得更多详细资料,请向国际油漆工业涂料公司咨询。

Interzinc 22漆膜过厚或涂覆过量,都会造成龟裂,一旦发生龟裂就必须用喷射方法彻底除去受影响的部位,然后根据原先的油漆配套方案重新涂覆。

施工时应小心谨慎,避免干膜厚度超过125微米(5密耳)。

用于高温体系中,Interzinc 22的干膜厚应限制在50微米(2密尔)。

如果待涂装的产品用于高温条件下,如果不涂覆面漆,Interzinc 22可长期耐受的干燥温度为400℃(752°F),但是,如果本产品用作Intertherm 50的底漆,则可耐受的干燥的温度为540℃(1004°F)。

未涂面漆的Interzinc 22不适于暴露在酸碱环境中或长期浸渍于水中。

本产品具有下列配套核准:


SSPC油漆配套第20号IC型

BS5493(1977):EP2A

壳牌配套4048.00.30第Ⅵ章(g)

ASTM A490B级滑移系数

BS4604磨擦夹具

备注:VOC数值是基于该产品的最大可能值给出的,该数值可能因为颜色不同和一般生产容差的不同而有所差异。

虽然低分子量的反应性助剂在正常环境条件下固化会成为漆膜的一部分,但是通过采用EPA-Method24检测分析发现,它也会影响VOC值。


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